H8-18XD

• Чтобы помочь нашим клиентам соблюдать требования законодательства и двигаться в направлении устойчивого будущего, погрузчики серии H9-18XD оснащаются двигателем стандарта Stage V, что дает ряд преимуществ. Среди таких преимуществ — комбинация системы селективного каталитического восстановления (SCR), реагента-восстановителя (DEF), такого как AdBlue®, и дизельного сажевого фильтра (DPF).
• Для удобства доступа и отвода тепла оба устройства доочистки отработавших газов установлены в один блок, расположенный снаружи погрузчика.
• Все эти технологии обеспечивают соответствие стандарту Stage V без ущерба для заявленной компанией Hyster производительности.

• Вилочные погрузчики Hyster спроектированы таким образом, чтобы обеспечить максимальное удобство их обслуживания. Крышки капота двигателя в форме «крыла чайки» обеспечивают быстрый доступ к основным узлам и компонентам без необходимости наклона кабины для проведения ежедневных проверок.
• Наклоняемая кабина обеспечивает легкий доступ к узлам и компонентам гидравлической системы в считанные секунды. Оцинкованные, широкие подножки с противоскользящей поверхностью ускоряют ежедневную проверку, а большой отсек для доступа обеспечивает легкую очистку радиатора.
• Один четкий 7-дюймовый полноцветный встроенный дисплей производительности предоставляет предприятиям и операторам ключевые эксплуатационные показатели погрузчика и данные бортовой диагностики, включая уровни масла и охлаждающей жидкости.
• Благодаря масштабируемости сервисные специалисты могут унифицировать график техобслуживания для более широкого спектра оборудования различных серий в компаниях с большим парком машин или компаниях, которым требуется максимальный период безотказной работы.

• Благодаря эргономичной конструкции кабина отличается хорошей обзорностью и простым доступом, что способствует повышению производительности. Новая кабина с верхним окном из армированного стекла обеспечивает оператору отличный круговой обзор благодаря изогнутой форме переднего и заднего окон и дверям, выполненным из высокопрочного стекла со стальной рамкой.
• Кабина стала более просторной благодаря самой большой в отрасли зоне входа, более информативной благодаря полноцветному дисплею, на который выводится информация о производительности, и более комфортной благодаря эксклюзивному боковому сдвижному сиденью, регулируемой рулевой колонке и педалям, а также эргономичным органам управления.
• Конструкция тихой и комфортабельной кабины отмечена наградами, а самая большая в отрасли площадь входа в кабину облегчает посадку и высадку.
• Благодаря новому литому противовесу отскок минимизирован, что позволяет операторам чувствовать себя в кабине XD более устойчиво.

• Прочная рама и широкий ведущий мост обеспечивают высочайшую надежность и длительный срок службы машины при обработке грузов с полной нагрузкой.
• Двухсекционная мачта и каретка рассчитаны на несколько режимов работы с тяжеловесными грузами. Цепи расположены снаружи мачты, что позволило увеличить пространство между швеллерами мачты без ущерба для прочности погрузчика Hyster, благодаря чему оператор лучше видит навесное оборудование и груз.
• Операторы могут видеть сквозь каретку и поверх нее, что гарантирует идеальную обзорность при выполнении маневров на уровне земли и на уровне высоты кузова грузового автомобиля. Каретки оснащены тонкими верхними поперечинами с рационально расположенным блоком клапанов.
• Снижение потерь грузоподъемности при смещении центра тяжести груза: более открытая конструкция позволила добиться уменьшения массы каретки; кроме того, груз теперь расположен ближе к погрузчику.

• Расход топлива является ключевым фактором совокупных затрат на эксплуатацию сверхмощных погрузчиков. Погрузчики с большой грузоподъемностью Hyster® оснащены интегрированной системой силовой передачи и гидравликой с регулируемым расходом, что снижает потребление топлива и повышает производительность.
• Регулируемый угол поворота способствует снижению износа шин, так как предусмотрено 2 варианта поведения рулевого управления в зависимости от условий эксплуатации: максимальный угол поворота рулевого колеса облегчает маневрирование в ограниченном пространстве. В свободном пространстве меньший угол поворота рулевого колеса позволяет уменьшить износ шин. Оба варианта позволяют снизить эксплуатационные затраты.

• Открытая конструкция каретки, мачтовые цепи, установленные снаружи мачты, а также увеличенное пространство между швеллерами мачты и местом расположения клапанного блока улучшают передний обзор, и оператор хорошо видит концы вил при их перемещении, а также габариты груза.
• Изогнутые, устойчивые к царапинам, закаленные стеклянные передние и задние ветровые стекла, сертифицированные в соответствии с требованиями к системе защиты от падающих предметов, бронированные стеклянные верхние окна и стеклянные двери со стальными рамами обеспечивают операторам отличный круговой обзор. Благодаря скошенной форме наружных противовесов оператор лучше видит шины рулевых колес, что повышает маневренность и снижает износ шин.

Предлагаются различные варианты комплектации, а также специальное оборудование для выполнения конкретных задач, от реверсивного вентилятора, который улучшает охлаждение при работе в пыльных условиях целлюлозно-бумажного производства или строительной отрасли, до широкого спектра навесного оборудования, позволяющего учитывать различные нагрузки, возникающие в деревообрабатывающей промышленности. Масштабируемость обеспечивает возможность перекрестного использования запасных частей внутри всей серии, что выгодно при работе с большим парком оборудования.