J7.0-9.0XNL

Разряженный аккумулятор можно полностью зарядить за 2 часа. Возможность зарядки увеличивает время работы. Литий-ионный аккумулятор не требует обслуживания, трижды Срок службы стандартных свинцово-кислотных аккумуляторов.

Мощность 105 кВт обеспечивается двумя многофазными постоянными магнитные двигатели, обеспечивающие лучшую в своем классе производительность с отличная энергоэффективность и минимальные потери энергии. Полностью независимые гидравлический насос и тяговые двигатели никогда не падение производительности при подъеме и перемещении грузов.

Вилочные погрузчики оснащены автоматическим генераторным торможением, использующим электродвигатель для замедления погрузчика, сводя к минимуму износ масляные тормоза. Рекуперативная тормозная система сокращает объем технического обслуживания и повышает надежность грузовика.

Гидравлическая система включает в себя многоступенчатый шестеренный насос. с чугунным корпусом. Масло проходит двойную фильтрацию. гидробак встроен в раму. Разгрузка контура подъема клапаны обеспечивают защиту от перегрузок.

Нет необходимости нажимать на педаль газа, чтобы увеличить обороты двигателя, когда подъем, что может повысить производительность оператора. Автоскорость гидравлика помогает максимизировать общую отзывчивость грузовика и управляемость. Педали автомобильного типа имеют большую однодюймовую педаль тормоза. в стандартной комплектации, что обеспечивает точное управление на низкой скорости и плавное электронное перемещение.

Прочное шасси использует унифицированную рамную конструкцию толщиной 25 мм. а высокопрочная конструкция мачты оптимизирует производительность удержание при высоких подъемах с отличной видимостью и жесткостью

Мини-рычаги TouchPoint, встроенные в подлокотник, обеспечивают гидравлическое управление и другие ключевые функции. Хорошее расположение Дисплей на приборной панели информирует оператора о работе погрузчика. статус с первого взгляда. Отделение оператора имеет свободную зону для ног. простор, регулируемая рулевая колонка, ручка заднего привода с кнопка звукового сигнала, к ней легко получить доступ благодаря трехточечному входу и выйти. Операторы сидят удобно благодаря полностью подрессоренному сиденью. а благодаря изолированной трансмиссии, весь корпус уровень вибрации остается ниже 0,6 м/с2

Все системы автомобиля управляются электроникой для оптимизации производительность и повышение надежности. Проводка CANbus, герметичная разъемы и датчики Холла упрощают система связи грузовика.

Не требующий обслуживания механизм стабилизации Hyster® Stability Mechanism™. (HSM™) помогает сохранять устойчивость грузовика при поворотах и повышает его способность эффективно работать на неровных поверхностях Управляемая ось изготовлена из литой стали и установлена на полимерных втулках. отличная устойчивость и шарнирное соединение оси.

2-ступенчатая мачта с ограниченным свободным подъемом или 3-ступенчатая мачта с полным свободным подъемом обеспечивают отличная видимость через мачту, жесткость и функциональность герметичные грузовые ролики полного радиуса, которые сопротивляются вперед, назад, и боковые силы. Боковые изнашиваемые накладки позволяют периодически регулировка бокового зазора. Высокопрочная сталь прокатанные мачтовые каналы противостоят развальцовке мачтового канала.

Широкие каретки крюкового типа оптимизируют видимость и позволяют установка широкого спектра вилок и насадок (штифтового типа доступный)