RP2.0-2.5N

Полностью сварная, прочная несущая рама позволяет устанавливать вилочные подхваты в четырех различных положениях по ширине и восьми различных положениях по длине в соответствии с конкретными условиями эксплуатации погрузчика.

Цельный бампер толщиной 10 мм без стыков и резьбовых соединений для минимизации повреждений эксплуатационных рисков.

Боковые панели из штампованной стали толщиной 5 мм по периметру погрузчика также уменьшают вероятность повреждения машины.

Тяговый двигатель обеспечивает мощное ускорение и повышенную скорость движения до 12,5 км/ч. Предусмотрены два разных режима управления: стандартное рулевое управление и (в качестве дополнительной опции) рулевое управление при движении задним ходом.

Как ходовой двигатель, так и двигатели рулевого управления используют технологию переменного тока, что позволяет плавно менять направление движения, увеличивать скорость выполнения рабочих циклов и повышать управляемость при выполнении операций по перемещению грузов.

Функция регулируемого рулевого управления при выполнении поворотов обеспечивает плавность перемещения грузов и повышает точность переключения направления движения.

Кабина отличается повышенной комфортабельностью, в ней предусмотрено больше свободного места. Низкая (293 мм) и самая широкая на рынке (470 мм) ступенька упрощают посадку в погрузчик и высадку из него.

Кресло с регулировкой положения, вращающейся подушкой и фиксированной спинкой установлено на боковой панели. Оно переводится из горизонтального (сидя) в вертикальное (стоя) положение и обратно простым нажатием кнопки.

Погрузчик обеспечивает повышенный комфорт оператора за счет самой большой на рынке площади пола. Напольная плита с подвеской и пружинящее напольное покрытие снижают степень ударных воздействий на оператора, а датчик системы контроля присутствия оператора следит, чтобы обе ноги оператора находились в кабине.

Функция регулируемого снижения скорости при выполнении поворотов обеспечивает плавность перемещения грузов и повышает точность переключения направления движения.

Мини-рычаги для простого ручного управления всеми основными гидравлическими функциями располагаются так, чтобы до них можно было легко дотянуться. Левостороннее рулевое управление с акселератором, который включается движением пальца, позволяет оператору выбирать, каким образом он будет управлять погрузчиком. Эта опция позволяет учесть различную длину рук водителей и снизить степень их утомляемости путем изменения положения тела во время работы.

Поручень крепится непосредственно к раме, на нем нет каких-либо органов управления, так что за него можно безбоязненно браться любым удобным способом. Расположенный прямо перед оператором дисплей предоставляет ему всю необходимую информацию, не ухудшая обзор.

Боковые панели и главный приводной агрегат (MDU) крепятся к раме болтами, что облегчает их снятие с погрузчика при обслуживании или замене.

Доступ к ведущему колесу также можно получить изнутри рамы. Откидная напольная плита с пневматическим газовым упором обеспечивает быстрый и удобный доступ к самоориентирующемуся колесу и гидравлическому устройству для проведения осмотра и доливания необходимых жидкостей.

Рекуперативное торможение позволяет использовать дополнительную энергию, увеличивать эффективность торможения и снижать уровень эксплуатационных расходов.

Тяговый электродвигатель и контроллеры повышают рабочую эффективность машины, они оснащаются системой принудительного воздушного охлаждения в стандартной комплектации. Откидная плита пола с газовыми стойками обеспечивает быстрый доступ к колесу ролика и гидравлическому блоку при доливке жидкостей или проведении техосмотра.